春準備

FTR223

去年買った充電器でＦＴＲ用のバッテリーを補充電中。
あとは車庫前の氷が消えれば乗り出し可能！

…とは言え車庫前の氷はそこそこの厚みがあり、放っておくと完全に融けるまでしばらくかかりそう。割ってしまいたいけど、つるはし等の氷割道具がないので、仕方なく大型のマイナスドライバー＋ゴムハンマーを使ってひたすら砕く。
最も厚みがある部分の表面の氷だけはがして終了。
底の方はしっかり凍っていて歯が立たないので日光にまかせる。


日光に頼っている間、soloの初始動。

solo
バッテリーはどうやら完全アウト。新しいの買わなくちゃ。
それでもエンジンは掛かり、トルルル…トルルルとしっかりアイドリング。うーん、いいねぇ。

しかしあらためて眺めてみると変な形だ。…でもなんかいい。
基本的には古いバイクの造形美が根本にあるんだけど、なにせ模倣の模倣なので"オリジナル"って言葉について回る気難しさ的なものはなく、ありあわせでソレっぽいものつくってみた…って感じがたまらなくいい。（フレームとかはオリジナルだけど、溶接部とか見れば、ね）

乗った感じも、スピードが欲しい時はどうあがいても物足りず、かといって歩道は走れないし駐車禁止も取られるという、バイクと自転車の間に勢いで「できちゃった…」みたいな感じがたまらない。
そこを補って、時には乗せられて、ってのが楽しいんだな。

元気良し。オイルとタイヤも交換だな。

PAS blace
最近周りが自転車づいている影響も受けまくり、本日初始動。
去年1年間、活躍の機会がほとんどなかった純正リアキャリアは取り外してお蔵入り。もし普段必要があれば、サドルポストに取り付ける板みたいなのにする予定。
写真には写ってないけど、全体的な雰囲気がシュッとした。

もう少し道が良くなればなぁ。
雪道でアシストONにして、立ち乗りするとグイグイ進めて面白いんだけどね。
雪国でPASに乗っている人はぜひお試しあれ。（転ばぬように）

SRはまだです。
バッテリーを買わないといけない。