初走行・慣らし運転

「PAS Brace」で初めて走ってみた。

休出の仕事をやっつけて帰る途中、地下鉄の中で中途半端になった時間の使い方を思案する。
「街に寄ろうか？」とも思ったけど、さっき見た空は快晴。
建物の中に入るなんてもったいない！と思い直し、車庫で出番を待つPASで初出動
することにした。ほぼ初乗り！

晴れているとは言え、気温は3～4℃。
歩道も凍っている所が残っているので「ちょっとその辺まで」走ってみることに。

アスファルトの乾いている箇所を選びながら快走。
車道の脇、歩道、信号待ちからのスタート。
･･･こりゃすごいわ。

「PAS Brace」は8段変速。
アシストのない普通の自転車なら、8速で気持よ～く走っていて信号につかまったら
「ちぇっ」と思いつつ、数段ギヤを落として発進に備えるのが普通でしょ。
でないと、ペダルが重くて発進時フラフラしちゃう。

でもコイツは違う。偉い。
漕ぎ出しにアシストがかかるので、8速のままでもすんなり発進できる。
つまりトップスピードに乗るまでがあっという間。これすごい楽。

あまりにも楽しくて、そのまま東急ハンズまでロックを物色しに行くことに決めた！
途中、大通り公園にて↓まだまだ雪だらけ。

ハンズでは、ワイヤーロックとテールライトを購入。
これはまた後で。

帰り道になると、雪道での走り方にも慣れ、足を着かなくても走れるようになった。
ＭＴＢタイヤ履かせたらきっと楽しいぞ。

それにしてもこの不思議な楽しさ。
自転車とバイクの大きな違いって、前に進むための"動力"をエンジンに頼っているか？
人間に寄っているか？が大きな点だと思うんだけど、この「電動アシスト自転車」は
その中間に位置していると思う。
この中途半端にも聞こえるスピード感、病みつきになりそう。

鼻先に風が冷たいスピードで市街地を走っていると、バイクの時ほど周囲に対して
神経を尖らせていないことに気付く。これは自転車ならでは。

こりゃいいぞ。
バイクより遅く、普通の自転車よりちょっと早く走れる。
調子にのって予定より長く乗り回し、降りてみたら運動不足の「背中・膝」に
心地よい疲れ。言うことなし。いい買物した！


こういうとこ好き。
↓フレームの白にはラメフレークが入っている（分かるかな）↓

あ、そうだ。
唯一の弱点は充電器がデカイこと。

持ち運びできるけど･･･もうちょっとコンパクトだったらなぁ。
充電するとこんな感じ。↓