休日って感じの日

ほこりを掃ってワックスをかけていると、年月なりにクリア塗装がはげている箇所があったり、塗装がくすんだ箇所もある。おれんとこに来るまでどんないきさつがあったのかは分からないけど、それなりに大事にされていた跡があると愛着も増すというもの。
このタンクも見えない箇所にタッチアップ跡があった。

いつも富良野でお世話になっている「野良窯」さんの個展が札幌で開催されていたので顔を出してきた。素敵な器がたくさん。
中でもちょうどいい大きさのボウルがあったので、連れて帰ってきた。

使い勝手のいい大きさ。これからがんがん使い込もう。

スイングアーム給脂

スイングアームに新しいグリスをたっぷりと。

最初、いくらニップルに向けてグリスガンをシュコシュコしても反対側からグリスが出てこないと思ったら、グリスカートリッジを使い切っていた。よくもあんな量を使い切ったものだよ。
新しいカートリッジに交換した。今度はモリブデン系。

ボロボロだったステップのゴムも交換。高さが変わって変な感じ。

オイル交換

ＳＲもオイル交換。やるなら一度に済ませたほうが楽だ。

「MOTUL 300V」が恋しい気持を押し殺し、YAMAHAエフェロスポーツ。
この後ブレーキ周りにお金かけるからオイルの質は妥協。質より回数！

機嫌よし

ほとんど気温に左右されることもなく、キック数発でエンジンがかかる。
CRに変えてからも始動性で困ったことはない。いいことだ。

今年はどこに行くことでしょう。

無論忘れちゃいませんとも

自転車だー自転車だ！と周りにぎゃーすか言ってると、もうバイク乗らないんじゃないの？
果ては要らないんじゃないの？くれ、なんて言われる始末。まさか！

バイクにはバイクの良さがある。乗っている時にも降りた後にもある。
みなが理解するものもあれば、おそらく自分にしか分からないものもある。そういうものを味わうことは、バイクに乗っている大きな理由なのかも知れないけどあまり重要なことでもない。

自分はバイクとちゃんと付き合いたいと思っている。
バイクに乗るのは楽しい。楽しいがゆえに、楽しみの中で我を見失うのは惨めだ。むしろその後が重要だと思う。最低限のメンテナンスはお金を払ってやってもらう、または自分でやる。消耗品は交換する･･･など書くのもバカバカしいほど当たり前のことをちゃんとやりたい。できれば自分で。

ちゃんと付き合うってのは、何をどこでどうやって交換する、などの細かい出来事一つ一つの対処の話ではなく、単純に都合の悪いところに目をつぶらないってことだと思う。めんどくせーからどうのこうの、ってのはやりたくない。しっぺ返しを喰らうし、その結果が生き死になる。それを楽しむ趣味はないし、死を意識しないと生が輝かないことに薄ら気づきながらそれを楽しむなんて真っ平ごめん。それはつまりそんな風だった自分に戻っちゃいけないからだと思う。

なので今年こそ、めんどくせー、金ねー、で伸ばし伸ばしにしていたSRのブレーキ周りを何とかしようっと。その他は問題なさそう、バッテリーも生きてたし、エンジンも問題ない。オイル交換だけは忘れないようにしよう。なにしろOHもそう遠くないエンジンだし。

旅日記を更新する

あれからもう5年か･･･。
ずーっと完結しないままほったらかしにしていた
SRでの日本ぐるり一周記録を更新することにしましたよ。

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当時に比べれば簡単に綺麗なページが作れるからやりがいもあるってもんよ！
旅日記の部分はエキサイトブログに全記事を移行中。
今んとこ名古屋まで書き移し終了。ちょっと足したり直したり。
懐かしいねぇ、楽しいね。絶対またやろう。

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当のSRは完全冬眠中です。
世相では、バイクも車も世の中から姿を消そうとする第一歩が始まっているようですが
元々狂ったように大量に作ってたんだからしゃーないよね。
「生涯車を買わないかも･･･」と思ってたけど現実味が増してきた。
来春は自転車買おうっと。

【SR】初始動

車庫にお参り。

ざざっと車庫内を掃いて、年始キック。
スターターノブを引いて2～3発のキックで「ボポフッ！ブォシュポフポフポフポポポポポ･･･」と目を覚ました。ノーマルマフラーだと目覚めに迫力がない。その代わり大人しいから安心して暖気できる。
そとはみぞれ模様でまだまだ乗れないけどね。

ガソリン安くなったね～。
10年前位の値段じゃないか。この間までの異常な高値はなんだったのやら･･･。

林道へ

ふらふらと。